История марки Renault

История показывает, что вся эволюция человечества, точнее сказать, весь технический прогресс держится на энтузиастах. Именно благодаря этим людям, идущим наперекор обстоятельствам, а зачастую и здравому смыслу, мы можем пользоваться всеми благами XXI века. К этим без преувеличения великим людям, безусловно, относится основатель компании Renault - Луи Рено (Louis Renault). Благодаря своей любви к технике он смог создать одну из крупнейших автомобильных компаний мира, выиграть огромное количество всевозможных турниров и соревнований, а главное – доказать всему миру, что человек может реализовать свою мечту, какой бы безумной она не была на первый взгляд.

Луи Рено родился в Париже в феврале 1877 года в довольно обеспеченной семье. Его отец Альфред был успешным бизнесменом, а мать Луиза была дочерью владельцев сети крупных магазинов. Семья Рено жила в достатке и ни в чем не отказывала своим детям, коих, помимо самого младшего Луи, было четверо: два брата и две сестры. С самого детства Луи интересовался механикой, особенно моторами и электричеством. Уже в возрасте 20 лет он громко заявил о себе в еще только формировавшемся автомобильном мире, Луи преобразовал трехколесный мотоцикл «Дион-Ботон» в небольшой четырехколесный автомобиль, добавив в него собственное новаторское изобретение – «прямую передачу» - первую коробку скоростей. До этого вместо нее использовали сложную систему шестеренок и цепи передач.

Вскоре Луи представился шанс продемонстрировать свое изобретение общественности. Началось все с небольшого спора, который заключался в том, что автомобиль Луи смог покорить улицу с 13-градусным уклоном, а одолеть такую горку было в те времена почти что чудом. Луи не только выиграл спор, но еще и получил свои первые 12 заказов на автомобиль. Сразу же после этого случая он запатентовал коробку передач, изобретение, которое вскоре приняли все автомобильные заводы того времени.

Следующим шагом Луи на пути к успеху было создание первого автомобиля Renault. Легкий и маневренный автомобильчик (или вуатюретка, как его называли французы) мощностью всего 0,75 л.с. выиграл множество соревнований в 1898 году и быстро стал одним из самых популярных автомобилей в Европе того времени. На деньги, полученные от продаж своего автомобиля, Луи уже в 1899 году смог открыть собственную фирму Renault.

Следующим автомобилем компании стала знаменитая «модель А», автомобиль с двигателем «Де Дион» мощностью 1,75 л.с. на трубчатой раме. Удачная конструкция «модели А» позволила ей выиграть множество спортивных соревнований, что в большой степени способствовало укреплению авторитета компании. С 1900 года компания Renault начала выпускать крупные и мощные автомобили, что помогло ей довести количество проданных машин до 179 штук.

В 1904 году компания Renault начинает развивать свою коммерческую сеть (сейчас она насчитывает более 120 официальных дилеров по всему миру) и в разы увеличивает количество выпускаемых автомобилей. В 1905 году компания получает заказы от французской армии на производство автомобилей и авиационных двигателей. В 1906 году компания представляет свой первый автобус на автомобильном салоне в Берлине. В 1919 году Луи Рено признается первым промышленником Франции. В 1929 году продукция компании Renault представлена в 50 станах мира.

В 1945 году компания была национализирована и стала государственным предприятием. В 1966 году компания Renault подписывает соглашение с Peugeot и Volvo об объединении технических ресурсов. 1970 год – начало периода бурного роста компании: появление многочисленных новых заводов. 1981 год – первая победа в гонках Формулы 1. 1988 год – компания получает рекордную прибыль 9 млрд франков. Модель Renault «Clio» признается «автомобилем года в Европе» в 1991 году. В 1999 году компания покупает 36,8% акций Nissan за 5,4 млрд долларов и открывает сборочное производство в Москве. В 2001 году компания Renault становится главным акционером объединения Volvo Global Trucks, которое выходит на второе место в мире по производству грузовых автомобилей. В 2002 году компания увеличивает свое участие в капитале Nissan до 44,4%, чистая прибыль компании составляет 1 051 миллионов евро.